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1032 visites ce mois | Le transport sur rail représente non seulement une technologie de pointe, mais aussi une solution aux défis de la mobilité durable et au changement climatique. Un site d'informations de Bombardier Transport. | | 1070 visites depuis le 20 déc. 2008 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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999 visites ce mois | Qui est responsable? | | 2879 visites depuis le 30 oct. 2002 | Dernière mise à jour : 23 déc. 2001 | 14 personnes ont noté ce site |
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991 visites ce mois | Wallonie entre ciel et terre. | | 2775 visites depuis le 16 oct. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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1230 visites ce mois | Commission des Transports du Québec | | 2600 visites depuis le 20 janv. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 9 personnes ont noté ce site |
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858 visites ce mois | | | 2366 visites depuis le 9 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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887 visites ce mois | Personnel des occupations du transport ferroviaire | | 2277 visites depuis le 9 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 14 mai 2008 | 7 personnes ont noté ce site |
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877 visites ce mois | COMITÉ PERMANENT SUR LES TRANSPORTS NATIONAUX ET LES COMMUNICATIONS. | | 2269 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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936 visites ce mois | Qui se tue dans le métro de Montréal? Une étude détaillée des enquêtes du bureau du Coroner sur les suicides dans le métro de 1986 à 1995-1996 préparée par Brian L. Mishara. | | 2323 visites depuis le 8 janv. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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928 visites ce mois | à Ottawa. | | 2508 visites depuis le 17 août 2004 | Date de mise à jour inconnue | 21 personnes ont noté ce site |
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826 visites ce mois | Un système léger sur rails ou SLR est un système de trains légers ou de métro de surface. | | 1756 visites depuis le 11 déc. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 13 personnes ont noté ce site |
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995 visites ce mois | SURVIVANCE ET ÉVOLUTION DE LA NOTION DE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORT FERROVIAIRE EN FRANCE ET EN EUROPE. | | 2759 visites depuis le 3 févr. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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1020 visites ce mois | Statistiques au Canada | | 2544 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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1121 visites ce mois | | | 4760 visites depuis le 28 mai 2000 | Dernière mise à jour : 15 avr. 2008 | 7 personnes ont noté ce site |
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951 visites ce mois | Projet de tramway à Tours, présenté par la municipalité. | | 2785 visites depuis le 6 déc. 2002 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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945 visites ce mois | Alors, pourquoi les dirigeants lyonnais ont-il opté pour la construction du tramway? Quels avantages et inconvénients présente-t-il aux Lyonnais? Nous allons tout d'abord analyser le projet du tramway, puis nous observerons les relations entre les Lyonnais et le tramway. | | 2552 visites depuis le 18 juil. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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903 visites ce mois | La liaison Villejuif - Athis-Mons - Juvisy-sur-Orge, inscrite au Schéma directeur de la Région Ile de France, constitue l'un des éléments du développement du réseau de transport collectifs. | | 2397 visites depuis le 23 sept. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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964 visites ce mois | Une étude du Lycée Jean-Moulin à Lyon | | 2388 visites depuis le 2 avr. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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1048 visites ce mois | Développement d’un urbanisme orienté vers le rail et intermodalité dans les régions urbaines en Allemagne et en France. | | 2373 visites depuis le 9 déc. 2002 | Dernière mise à jour : 2 févr. 2005 | 6 personnes ont noté ce site |
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940 visites ce mois | L'étoile ferroviaire de Tours offre un potentiel important, mais celui-ci est largement sous utilisé. Le projet de Dessertes ferroviaires Urbaines et Périurbaines de Tours (DUPT) propose des pistes pour une lourde modernisation des lignes afin de mettre en place une desserte ferrviaire de qualité avec des trains cadencés. Les publications sont téléchargeables depuis le site. Afin de donner un caractère participatif à la démarche DUPT, un blog et un forum ont été créés afin de favoriser les échanges entre les Tourangeaux et faire évoluer le projet. | | 1242 visites depuis le 4 mai 2008 | Dernière mise à jour : 8 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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1066 visites ce mois | Les dossiers du Ministère de l'équipement | | 3497 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 5 personnes ont noté ce site |
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1154 visites ce mois | Pour faire "sauter le bouchon ferroviaire de Bordeaux", Réseau ferré de France (RFF), maître d'ouvrage a lancé différentes études sur le projet intitulé "Complexe Ferroviaire de Bordeaux". | | 3079 visites depuis le 20 mai 2001 | Dernière mise à jour : 29 sept. 2006 | 3 personnes ont noté ce site |
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1101 visites ce mois | Le site web Transalpes est un espace de ressources documentaires sur la liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin, articulant documentation papier, outil de recherche et documentation en ligne. Il a été conçu pour répondre aux demandes d'information d'un large public. | | 2849 visites depuis le 6 déc. 2001 | Dernière mise à jour : 7 juin 2002 | 12 personnes ont noté ce site |
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981 visites ce mois | | | 2751 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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840 visites ce mois | Analyse de l'activité des futurs utilisateurs pour la conception d'un système d'aide à la régulation d'un réseau ferroviaire urbain. | | 2606 visites depuis le 30 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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957 visites ce mois | Le transport public : voie de l'avenir par François Pepin. | | 2565 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 23 déc. 2008 | 1 personne a noté ce site |
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1224 visites ce mois | un site conçu par des élèves de cinquième | | 3138 visites depuis le 3 janv. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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919 visites ce mois | Le réseau ferroviaire français pour les marchandises. | | 3135 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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940 visites ce mois | politique de l’Etat en matière d’infrastructures ferroviaires | | 3056 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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992 visites ce mois | | | 2844 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 31 janv. 2004 | 2 personnes ont noté ce site |
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949 visites ce mois | Réseau de Chemin de fer à grande vitesse | | 2683 visites depuis le 11 mai 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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898 visites ce mois | La remise en cause des monopoles. | | 2618 visites depuis le 11 sept. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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967 visites ce mois | Réseau Ferré de France (RFF) et la SNCF organisent
la concertation préalable au titre des articles L.300-2
et R.300-1 du code de l'urbanisme afin d'associer les
habitants, les associations et toutes les autres personnes
concernées par les projets ferroviaires inscrits au
Contrat de Plan Etat-Région Paca 2000-2006. | | 2578 visites depuis le 14 nov. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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931 visites ce mois | Le projet communautaire de réforme des règles du transport ferroviaire en Europe | | 2537 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 17 juin 1996 | 2 personnes ont noté ce site |
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930 visites ce mois | SURVIVANCE ET ÉVOLUTION DE LA NOTION DE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORT FERROVIAIRE EN FRANCE ET EN EUROPE. | | 2507 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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887 visites ce mois | Longueur du réseau des transports en commun (en km) (1997). | | 2502 visites depuis le 24 mai 2000 | Dernière mise à jour : 15 janv. 2008 | 2 personnes ont noté ce site |
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1108 visites ce mois | Le projet Eurocap-Rail a pour objectif la création d'une relation
ferroviaire de haute qualité entre les trois villes-sièges de l'Union
européenne (Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg). | | 2398 visites depuis le 24 nov. 2003 | Dernière mise à jour : 25 oct. 2005 | 7 personnes ont noté ce site |
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886 visites ce mois | | | 2346 visites depuis le 28 févr. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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901 visites ce mois | Chemin de fer touristique et luge d'été. | | 2328 visites depuis le 8 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 28 personnes ont noté ce site |
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1001 visites ce mois | Déplacements et mobilités à Strasbourg. | | 2319 visites depuis le 1 juin 2002 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 2 personnes ont noté ce site |
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916 visites ce mois | Couverture du RER A à Vincennes. | | 2248 visites depuis le 3 juin 2004 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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871 visites ce mois | La SNCF souhaiterait développer son activité fret dans la Loire. La problématique du transport de matériaux BTP semble toute indiquée vis – à – vis des attentes, tant en terme de capacité de transport, qu'en terme de coût ou de limitation des nuisances environnementales, au développement du mode ferroviaire. | | 2169 visites depuis le 30 avr. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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817 visites ce mois | De la politique des transports ax tramways en france d'hier et d'aujoud'hui. La renaissance du tramway de Valenciennes et ses enjeux. Ce site a été créé dans le cadre des
Travaux Personnels Encadrés au lycée Henri Wallon. | | 2119 visites depuis le 14 juin 2002 | Dernière mise à jour : 6 juin 2002 | 2 personnes ont noté ce site |
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1133 visites ce mois | La véritable histoire du sauvetage de la gare du Sud à Nice où comment le contre-projet d’un étudiant en architecture, porté par la passion et le talent, est venu bouleverser les plans du puissant maire de la 5ème ville de France. | | 3701 visites depuis le 9 sept. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 18 personnes ont noté ce site |
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859 visites ce mois | Régionale : le train en campagne | | 2888 visites depuis le 21 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 8 personnes ont noté ce site |
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1175 visites ce mois | RFF vous présente le projet d'amélioration des dessertes Nord-Ouest de l'Ile de France et de la création d'une liaison ERMONT-EAUBONNE PARIS-SAINT-LAZARE. | | 2833 visites depuis le 24 déc. 2002 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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936 visites ce mois | Un mémoire réalisé par Gabriel FOURNIER. | | 2532 visites depuis le 22 sept. 2003 | Dernière mise à jour : 2 avr. 2003 | 4 personnes ont noté ce site |
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950 visites ce mois | La Fédération Nationale des Victimes d'Accidents Collectifs a rédigé un mémoire sur cet accident. | | 2527 visites depuis le 17 mai 2003 | Date de mise à jour inconnue | 16 personnes ont noté ce site |
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809 visites ce mois | Quatre ans d'études et de consultations, puis cinq ans de travaux et le TGV Ouest roulera à 300 km/h jusqu'à Rennes. | | 2225 visites depuis le 23 nov. 2003 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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976 visites ce mois | Systèmes de Transport de Fret Massifié. Vers des systèmes innovants de transport de marchandises en longue distance. | | 1970 visites depuis le 1 août 2005 | Dernière mise à jour : 12 sept. 2002 | 16 personnes ont noté ce site |
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1063 visites ce mois | Le projet de Tram-Train de La Réunion. | | 1917 visites depuis le 17 mai 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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988 visites ce mois | POLYDROM est un modèle de transport intermodal offrant tous les outils nécessaires pour l'analyse et le calcul de l'offre et de la demande.
| | 1786 visites depuis le 6 sept. 2005 | Dernière mise à jour : 24 août 2004 | 20 personnes ont noté ce site |
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865 visites ce mois | Conduire un train, ce n'est pas seulement suivre des rails. C'est surtout un souci constant de la sécurité et du respect de l'horaire. Un métier assez contraignant qui nécéssite à la fois des qualités physiques et psychologiques. | | 3234 visites depuis le 29 nov. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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973 visites ce mois | Extension Réseau, vous informer sur le réseau RATP de demain en Ile-de-France. | | 2677 visites depuis le 16 déc. 2003 | Dernière mise à jour : 20 nov. 2008 | 3 personnes ont noté ce site |
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1548 visites ce mois | Si l’on excepte Paris, aucune capitale européenne ne peut être reliée par le train depuis la Côte d’Azur en moins de 8 heures. La LGV PACA permettra de rompre cet enclavement et d’intégrer la région Provence-Alpes-Côte d’Azur dans le réseau ferroviaire européen de la grande vitesse. Un site de RFF. | | 2342 visites depuis le 17 août 2007 | Dernière mise à jour : 18 avr. 2008 | 5 personnes ont noté ce site |
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858 visites ce mois | Projet intégré d'environnement urbain à Strasbourg | | 2341 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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1023 visites ce mois | Un nouveau système de ferroutage. | | 2306 visites depuis le 3 avr. 2003 | Date de mise à jour inconnue | 11 personnes ont noté ce site |
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1125 visites ce mois | La RATP engage dès aujourd'hui la construction de son projet d'entreprise pour les années qui viennent à l'horizon 2012 et vous invite à bord. | | 2215 visites depuis le 15 juil. 2007 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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829 visites ce mois | Un nouveau système de transport collectif sur site escarpé, pour la réhabilitation de l'accès au Puy de Dôme. | | 2096 visites depuis le 19 avr. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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933 visites ce mois | Le débat public est un moment important dans la vie d’un projet, qui a pour objectif de permettre la participation de la population au processus décisionnel le plus en amont possible. | | 1482 visites depuis le 21 sept. 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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1070 visites ce mois | Banques de données sur les Bruits, leurs nuisances et leurs pollutions. | | 2854 visites depuis le 12 oct. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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929 visites ce mois | WebTest du site de la SNCF | | 2611 visites depuis le 15 juin 2000 | Date de mise à jour inconnue | 1 personne a noté ce site |
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936 visites ce mois | Etude du comportement du ballast par un modèle micromécanique (Application aux opérations de maintenance de la voie ferrée ballastée) | | 2355 visites depuis le 26 juin 2003 | Dernière mise à jour : 9 avr. 2003 | 11 personnes ont noté ce site |
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1163 visites ce mois | Un site de RFF. | | 2333 visites depuis le 23 oct. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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863 visites ce mois | La Communauté Urbaine relève le défi des transports de demain. Dès 2006 de nouvelles lignes de métro et de tramways | | 2281 visites depuis le 12 avr. 2003 | Dernière mise à jour : 5 déc. 2008 | 5 personnes ont noté ce site |
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1096 visites ce mois | Fortes de leurs avantages liés à la rapidité, au confort et à l?environnement, les premières lignes de tramway font des émules. Les Franciliens devraient ainsi pouvoir bientôt se déplacer de banlieue à banlieue encore plus facilement. | | 2180 visites depuis le 8 juil. 2007 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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924 visites ce mois | Centre de Technologie des Transports de Surface. | | 2128 visites depuis le 19 janv. 2004 | Dernière mise à jour : 2 mars 2007 | 4 personnes ont noté ce site |
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876 visites ce mois | Le Conseil supérieur d'hygiène public de France a été chargé par la Direction générale de la Santé, en 2000, d'apprécier l'exposition des usagers qui fréquentent les réseaux ferroviaires souterrains d'Ile-de-France (Ratp et Sncf). Le CSHPF a rendu ces deux avis le 8 juillet 2000. | | 2113 visites depuis le 2 janv. 2004 | Dernière mise à jour : 18 mars 2008 | 3 personnes ont noté ce site |
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1118 visites ce mois | Le débat intervient avant les choix de principe. Il s’organisera autour du dossier réalisé sous la responsabilité unique du maître d’ouvrage, Réseau ferré de France. | | 1796 visites depuis le 8 mai 2006 | Date de mise à jour inconnue | 5 personnes ont noté ce site |
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1675 visites ce mois | C'est décidé. Angers aura son tramway. Il donnera une nouvelle jeunesse, une nouvelle modernité au transport collectif. | | 3540 visites depuis le 30 nov. 2004 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 19 personnes ont noté ce site |
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1286 visites ce mois | Le projet RER B Nord+ : une solution pour une meilleure régularité, un confort accru, une desserte plus adaptée et simplifiée. | | 2550 visites depuis le 7 juin 2004 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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926 visites ce mois | L'adhérence conditionne donc les performances ferroviaires : c'est la seule explication du tracé des lignes de chemin de fer construites au XIXe siècle. | | 2358 visites depuis le 2 janv. 2006 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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866 visites ce mois | Au départ, c’était un projet de la SNCF de rénovation et d’agrandissement de la gare ferroviaire de Versailles-Chantier, dans le cadre du plan de financement État-Région 2002-2006. | | 2152 visites depuis le 28 oct. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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1093 visites ce mois | Le 19 décembre 1988, le conseil de CUB confirme, à l’unanimité moins une abstention, son intention de voir se réaliser deux lignes de tramway. | | 1898 visites depuis le 5 mai 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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2492 visites ce mois | Le projet RER B Nord + propose une modernisation de la ligne, en dédiant deux voies à la circulation des trains du RER B et en proposant une desserte renforcée. | | 3054 visites depuis le 8 nov. 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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994 visites ce mois | La Région Rhône-Alpes a engagé en 2006 l'élaboration dun nouveau Schéma Régional des Transports. | | 1909 visites depuis le 9 avr. 2007 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | Donnez une note à ce site |
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966 visites ce mois | La finalité première du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier est l'augmentation du nombre de trains pouvant circuler sur l'axe languedocien. | | 1893 visites depuis le 5 avr. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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1004 visites ce mois | Le plus grand chantier d'électrification entrepris en France au cours des 10 dernières années, en dehors des lignes nouvelles à grande vitesse, vient d'entrer dans sa phase majeure. Il s'agit de l'électrification de Tours-Vierzon, maillon d'une centaine de kilomètres appartenant à l'axe ferroviaire Nantes/Lyon, qui relie l'ouest à l'est du pays sans passer par l'Ile-de-France. | | 1886 visites depuis le 2 avr. 2007 | Dernière mise à jour : 4 nov. 2008 | Donnez une note à ce site |
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991 visites ce mois | La Commission nationale du débat public (CNDP) a décidé, au cours de sa séance du 11 mai 2005 (décision n°2005-19-T3-1), d'organiser un débat public sur le projet d'extension du tramway à Paris. Le site présente notemment les différentes variantes de tracés du projet d'extension du tramway des maréchaux (T3). | | 1805 visites depuis le 8 févr. 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | Donnez une note à ce site |
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863 visites ce mois | Maillon manquant permettant de mettre en réseau 5000 kilomètres de lignes ferroviaires en assurant le franchissement des Alpes de façon performante, la Transalpine Lyon-Turin est un élément central du réseau européen des transports. | | 1785 visites depuis le 6 avr. 2007 | Date de mise à jour inconnue | 1 personne a noté ce site |
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972 visites ce mois | Plusieurs scénarios de réouverture de la ligne Nantes- Châteaubriant ont été étudiés, tant techniquement que pour évaluer les potentiels de trafic. | | 1614 visites depuis le 29 sept. 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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985 visites ce mois | à l'horizon 2010 le tram-train reliera, via les voies de chemin de fer, Mulhouse à Thann dans un premier temps. Grâce au tramway, une place suffisante est donnée à l’automobile tout en préservant Mulhouse du tout automobile. | | 1605 visites depuis le 23 mai 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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1054 visites ce mois | Premier projet de Ligne à Grande Vitesse province-province, la LGV Rhin-Rhône constituera un maillon essentiel de l’Europe à grande vitesse. L’appui financier de la Suisse et le caractère de « liaison prioritaire » retenu par l’Union Européenne attestent de son intérêt au plan communautaire. | | 1583 visites depuis le 13 janv. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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1153 visites ce mois | À l'horizon 2015, Valence, Grenoble, Lyon et Chambéry seront reliés par une ligne ferroviaire entièrement modernisée, véritable atout de développement économique pour la région. | | 1539 visites depuis le 15 déc. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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765 visites ce mois | 1. Metro Tram Semimetro RER
en France et en Allemagne.
2. Propositions pour Strasbourg
-> RER leger
-> Tram XXL
suivant les exemples de
Karlsruhe et Stuttgart. | | 1503 visites depuis le 14 avr. 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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946 visites ce mois | Pourquoi, en dépit de la congestion croissante du réseau routier, de la mise
en place de trains directs sur la ligne B du RER et de la création de la gare
“Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV”, les voyageurs aériens, toujours plus
nombreux à effectuer la liaison entre Roissy CDG et Paris, continuent-ils de préférer massivement la route au rail ? | | 1473 visites depuis le 6 févr. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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1027 visites ce mois | Groupement De Recherche 2493 : Bruit des Transports. | | 1279 visites depuis le 20 mai 2008 | Dernière mise à jour : 8 janv. 2009 | Donnez une note à ce site |
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914 visites ce mois | 45.080 Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer | | 2646 visites depuis le 19 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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1075 visites ce mois | C'est une fenêtre ouverte sur l'Europe, une Europe qui se construit aussi au gré des voyages. Des déplacements de quelques heures qui permettent aux voyageurs d'échanger des idées, de se rencontrer, bref de communiquer. A l' heure du tout mobile, l'Observatoire Thalys s'intéresse à ce brassage interculturel pour valoriser les tendances, les convergences et les divergences dans les modes de vie des Européens. | | 2481 visites depuis le 29 janv. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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902 visites ce mois | LE TRANSPORT FERROVIAIRE AU JAPON QUELS ENSEIGNEMENTS POUR L’EUROPE | | 2453 visites depuis le 13 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 31 janv. 2004 | 5 personnes ont noté ce site |
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981 visites ce mois | La présente étude comparative analyse les changements qui ont récemment marqué les relations industrielles du secteur ferroviaire. | | 2450 visites depuis le 21 déc. 2000 | Dernière mise à jour : 29 août 2008 | 3 personnes ont noté ce site |
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905 visites ce mois | Fiche de synthèse rédigée par le secrétariat d'état au commerce extérieur. | | 2233 visites depuis le 13 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 6 sept. 2005 | 4 personnes ont noté ce site |
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852 visites ce mois | | | 2199 visites depuis le 11 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 6 sept. 2005 | 4 personnes ont noté ce site |
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902 visites ce mois | | | 2315 visites depuis le 6 févr. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 5 personnes ont noté ce site |
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858 visites ce mois | Dossier de synthèse. | | 1518 visites depuis le 29 juil. 2006 | Date de mise à jour inconnue | 33 personnes ont noté ce site |
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943 visites ce mois | Le 10 juillet 2003, la Chambre des députés a voté le projet de loi n°4941 sur le raccordement du Grand-Duché de Luxembourg au TGV Est-européen. | | 2781 visites depuis le 23 juil. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 10 personnes ont noté ce site |
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919 visites ce mois | Réseau National des Chemins de Fer Malagasy (Malgache) | | 2674 visites depuis le 21 mai 2000 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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852 visites ce mois | Aménagemenr de la vallée du Bouregreg. | | 2040 visites depuis le 26 déc. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 41 personnes ont noté ce site |
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975 visites ce mois | Le transport ferroviaire local et régional va mal ? Pas de choix entre la fermeture de ligne ou le projet pharaonique repoussé sans fin, entre le train classique lent, non adapté et peu confortable ou le TCSP coûteux et peu réaliste, entre un matériel roulant dépassé qui circule trois fois par jour ou l'autocar ? Non ! Le site RegioRail montre, exemples à l'appui, qu'il est possible aujourd'hui de faire du rail attractif, efficace, confortable, et peu coûteux et ce, pour toutes les villes et les régions ! | | 2051 visites depuis le 5 nov. 2005 | Dernière mise à jour : 25 nov. 2006 | 57 personnes ont noté ce site |
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1026 visites ce mois | Electrification en 3000 volts continu. | | 2280 visites depuis le 13 juin 2004 | Dernière mise à jour : 8 févr. 2008 | 6 personnes ont noté ce site |
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969 visites ce mois | Tram-train – la deuxième génération : l’autre face du modèle de Karlsruhe ! Où sont les points faibles et quelles sont les raisons du manque de succès de l’idée de tram-train ? Comment reconnaître assez tôt la pertinence d’un projet ? 50 critères permettant de faciliter la discussion. Une publication basée sur une conférence présentée lors du congrès ETC de Strasbourg en 2004 et avec des applications concrètes dans la pratique. | | 2241 visites depuis le 20 juil. 2005 | Dernière mise à jour : 22 juin 2007 | 542 personnes ont noté ce site |
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842 visites ce mois | Planification opérationnelle de réseaux et de lignes de chemins de fer, métros et tramways en site propre. | | 2267 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 12 personnes ont noté ce site |
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823 visites ce mois | Département fédéral de l‘Environnement, des Transports, de l‘Energie et de la Communication. | | 2198 visites depuis le 17 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 13 personnes ont noté ce site |
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850 visites ce mois | Le transit ferroviaire à travers les Alpes suisses (Peter Zbinden, directeur d’AlpTransit Gothard SA). | | 2427 visites depuis le 10 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 8 personnes ont noté ce site |
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862 visites ce mois | Office Fédéral de la statistique. Longueur des réseaux ferroviaires de 1950 à 1995. | | 2415 visites depuis le 8 juin 1999 | Date de mise à jour inconnue | 8 personnes ont noté ce site |
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863 visites ce mois | Notre politique des transports est un grand chantier depuis des années. Pourtant, nous nous rapprochons des travaux finals: la RPLP et la réforme des chemins de fer sont sous toit. L'accord bilatéral sur les transports terrestres avec l'UE est prêt à être signé. | | 2172 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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1071 visites ce mois | Comme dans bien d'autres domaines, l'évolution spectaculaire de l'informatique permet de confier à l'ordinateur des tâches précédemment réservées à de nombreux spécialistes. | | 2728 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 20 juin 2006 | 15 personnes ont noté ce site |
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1072 visites ce mois | Le chemin de fer est de retour! Considéré comme un archaïsme, symbole du 19e siècle, le chemin de fer revient s'imposer comme moyen de transport moderne devant l'échec et les dégâts du "tout automobile". | | 2524 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 4 mars 1999 | 13 personnes ont noté ce site |
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1888 visites ce mois | Système d'aide à l'analyse de la capacité des réseaux ferroviaires. | | 3469 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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975 visites ce mois | La réalisation de la liaison ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse (CEVA) est un projet qui remonte au XIXe siècle. | | 2559 visites depuis le 10 juil. 2003 | Dernière mise à jour : 19 janv. 2005 | 10 personnes ont noté ce site |
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832 visites ce mois | RFF et la SNCF ont mandaté un groupe d'experts indépendants assemblé par le professeur Robert Rivier , directeur du Laboratoire d'Intermodalité des Transports et de Planification ( LITEP ) de l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), Suisse, afin de disposer d'un point de vue objectif et indépendant sur la maintenance (entretien et renouvellement) du réseau ferré national. | | 1658 visites depuis le 3 nov. 2005 | Date de mise à jour inconnue | 29 personnes ont noté ce site |
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950 visites ce mois | Le «Herzstück» du Regio-S-Bahn consiste en un tunnel ferroviaire sous le centre-ville reliant les gares allemande et CFF/SNCF de Bâle. | | 1495 visites depuis le 26 sept. 2006 | Dernière mise à jour : 9 juil. 2004 | 2 personnes ont noté ce site |
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910 visites ce mois | | | 2314 visites depuis le 8 juin 1999 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 16 personnes ont noté ce site |
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948 visites ce mois | Dans de nombreuses régions du monde, le réseau ferroviaire a recours au Système de positionnement mondial (GPS, Global Positioning System) en liaison avec divers détecteurs, ordinateurs et systèmes de communication en vue de rehausser la sûreté, la sécurité et l’efficacité de ses opérations. | | 1543 visites depuis le 1 janv. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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