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919 visites ce mois | Le transport sur rail représente non seulement une technologie de pointe, mais aussi une solution aux défis de la mobilité durable et au changement climatique. Un site d'informations de Bombardier Transport. | | 957 visites depuis le 20 déc. 2008 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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871 visites ce mois | Qui est responsable? | | 2751 visites depuis le 30 oct. 2002 | Dernière mise à jour : 23 déc. 2001 | 14 personnes ont noté ce site |
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877 visites ce mois | Wallonie entre ciel et terre. | | 2661 visites depuis le 16 oct. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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1042 visites ce mois | Commission des Transports du Québec | | 2412 visites depuis le 20 janv. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 9 personnes ont noté ce site |
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737 visites ce mois | | | 2245 visites depuis le 9 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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778 visites ce mois | Personnel des occupations du transport ferroviaire | | 2168 visites depuis le 9 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 14 mai 2008 | 7 personnes ont noté ce site |
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764 visites ce mois | COMITÉ PERMANENT SUR LES TRANSPORTS NATIONAUX ET LES COMMUNICATIONS. | | 2156 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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813 visites ce mois | Qui se tue dans le métro de Montréal? Une étude détaillée des enquêtes du bureau du Coroner sur les suicides dans le métro de 1986 à 1995-1996 préparée par Brian L. Mishara. | | 2200 visites depuis le 8 janv. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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809 visites ce mois | à Ottawa. | | 2389 visites depuis le 17 août 2004 | Date de mise à jour inconnue | 21 personnes ont noté ce site |
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705 visites ce mois | Un système léger sur rails ou SLR est un système de trains légers ou de métro de surface. | | 1635 visites depuis le 11 déc. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 13 personnes ont noté ce site |
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871 visites ce mois | SURVIVANCE ET ÉVOLUTION DE LA NOTION DE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORT FERROVIAIRE EN FRANCE ET EN EUROPE. | | 2635 visites depuis le 3 févr. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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896 visites ce mois | Statistiques au Canada | | 2420 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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1009 visites ce mois | | | 4648 visites depuis le 28 mai 2000 | Dernière mise à jour : 15 avr. 2008 | 7 personnes ont noté ce site |
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828 visites ce mois | Projet de tramway à Tours, présenté par la municipalité. | | 2662 visites depuis le 6 déc. 2002 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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822 visites ce mois | Alors, pourquoi les dirigeants lyonnais ont-il opté pour la construction du tramway? Quels avantages et inconvénients présente-t-il aux Lyonnais? Nous allons tout d'abord analyser le projet du tramway, puis nous observerons les relations entre les Lyonnais et le tramway. | | 2429 visites depuis le 18 juil. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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847 visites ce mois | Une étude du Lycée Jean-Moulin à Lyon | | 2271 visites depuis le 2 avr. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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766 visites ce mois | La liaison Villejuif - Athis-Mons - Juvisy-sur-Orge, inscrite au Schéma directeur de la Région Ile de France, constitue l'un des éléments du développement du réseau de transport collectifs. | | 2260 visites depuis le 23 sept. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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925 visites ce mois | Développement d’un urbanisme orienté vers le rail et intermodalité dans les régions urbaines en Allemagne et en France. | | 2250 visites depuis le 9 déc. 2002 | Dernière mise à jour : 2 févr. 2005 | 6 personnes ont noté ce site |
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826 visites ce mois | L'étoile ferroviaire de Tours offre un potentiel important, mais celui-ci est largement sous utilisé. Le projet de Dessertes ferroviaires Urbaines et Périurbaines de Tours (DUPT) propose des pistes pour une lourde modernisation des lignes afin de mettre en place une desserte ferrviaire de qualité avec des trains cadencés. Les publications sont téléchargeables depuis le site. Afin de donner un caractère participatif à la démarche DUPT, un blog et un forum ont été créés afin de favoriser les échanges entre les Tourangeaux et faire évoluer le projet. | | 1128 visites depuis le 4 mai 2008 | Dernière mise à jour : 8 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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943 visites ce mois | Les dossiers du Ministère de l'équipement | | 3374 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 5 personnes ont noté ce site |
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1037 visites ce mois | Pour faire "sauter le bouchon ferroviaire de Bordeaux", Réseau ferré de France (RFF), maître d'ouvrage a lancé différentes études sur le projet intitulé "Complexe Ferroviaire de Bordeaux". | | 2962 visites depuis le 20 mai 2001 | Dernière mise à jour : 29 sept. 2006 | 3 personnes ont noté ce site |
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966 visites ce mois | Le site web Transalpes est un espace de ressources documentaires sur la liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin, articulant documentation papier, outil de recherche et documentation en ligne. Il a été conçu pour répondre aux demandes d'information d'un large public. | | 2714 visites depuis le 6 déc. 2001 | Dernière mise à jour : 7 juin 2002 | 12 personnes ont noté ce site |
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862 visites ce mois | | | 2632 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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729 visites ce mois | Analyse de l'activité des futurs utilisateurs pour la conception d'un système d'aide à la régulation d'un réseau ferroviaire urbain. | | 2495 visites depuis le 30 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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847 visites ce mois | Le transport public : voie de l'avenir par François Pepin. | | 2455 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 23 déc. 2008 | 1 personne a noté ce site |
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823 visites ce mois | Le réseau ferroviaire français pour les marchandises. | | 3039 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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1122 visites ce mois | un site conçu par des élèves de cinquième | | 3036 visites depuis le 3 janv. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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840 visites ce mois | politique de l’Etat en matière d’infrastructures ferroviaires | | 2956 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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885 visites ce mois | | | 2737 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 31 janv. 2004 | 2 personnes ont noté ce site |
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858 visites ce mois | Réseau de Chemin de fer à grande vitesse | | 2592 visites depuis le 11 mai 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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802 visites ce mois | La remise en cause des monopoles. | | 2522 visites depuis le 11 sept. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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858 visites ce mois | Réseau Ferré de France (RFF) et la SNCF organisent
la concertation préalable au titre des articles L.300-2
et R.300-1 du code de l'urbanisme afin d'associer les
habitants, les associations et toutes les autres personnes
concernées par les projets ferroviaires inscrits au
Contrat de Plan Etat-Région Paca 2000-2006. | | 2469 visites depuis le 14 nov. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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835 visites ce mois | Le projet communautaire de réforme des règles du transport ferroviaire en Europe | | 2441 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 17 juin 1996 | 2 personnes ont noté ce site |
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832 visites ce mois | SURVIVANCE ET ÉVOLUTION DE LA NOTION DE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORT FERROVIAIRE EN FRANCE ET EN EUROPE. | | 2409 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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786 visites ce mois | Longueur du réseau des transports en commun (en km) (1997). | | 2401 visites depuis le 24 mai 2000 | Dernière mise à jour : 15 janv. 2008 | 2 personnes ont noté ce site |
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1010 visites ce mois | Le projet Eurocap-Rail a pour objectif la création d'une relation
ferroviaire de haute qualité entre les trois villes-sièges de l'Union
européenne (Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg). | | 2300 visites depuis le 24 nov. 2003 | Dernière mise à jour : 25 oct. 2005 | 7 personnes ont noté ce site |
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781 visites ce mois | | | 2241 visites depuis le 28 févr. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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900 visites ce mois | Déplacements et mobilités à Strasbourg. | | 2218 visites depuis le 1 juin 2002 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 2 personnes ont noté ce site |
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781 visites ce mois | Chemin de fer touristique et luge d'été. | | 2208 visites depuis le 8 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 28 personnes ont noté ce site |
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819 visites ce mois | Couverture du RER A à Vincennes. | | 2151 visites depuis le 3 juin 2004 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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774 visites ce mois | La SNCF souhaiterait développer son activité fret dans la Loire. La problématique du transport de matériaux BTP semble toute indiquée vis – à – vis des attentes, tant en terme de capacité de transport, qu'en terme de coût ou de limitation des nuisances environnementales, au développement du mode ferroviaire. | | 2072 visites depuis le 30 avr. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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718 visites ce mois | De la politique des transports ax tramways en france d'hier et d'aujoud'hui. La renaissance du tramway de Valenciennes et ses enjeux. Ce site a été créé dans le cadre des
Travaux Personnels Encadrés au lycée Henri Wallon. | | 2020 visites depuis le 14 juin 2002 | Dernière mise à jour : 6 juin 2002 | 2 personnes ont noté ce site |
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1043 visites ce mois | La véritable histoire du sauvetage de la gare du Sud à Nice où comment le contre-projet d’un étudiant en architecture, porté par la passion et le talent, est venu bouleverser les plans du puissant maire de la 5ème ville de France. | | 3611 visites depuis le 9 sept. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 18 personnes ont noté ce site |
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756 visites ce mois | Régionale : le train en campagne | | 2785 visites depuis le 21 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 8 personnes ont noté ce site |
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1074 visites ce mois | RFF vous présente le projet d'amélioration des dessertes Nord-Ouest de l'Ile de France et de la création d'une liaison ERMONT-EAUBONNE PARIS-SAINT-LAZARE. | | 2732 visites depuis le 24 déc. 2002 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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848 visites ce mois | Un mémoire réalisé par Gabriel FOURNIER. | | 2444 visites depuis le 22 sept. 2003 | Dernière mise à jour : 2 avr. 2003 | 4 personnes ont noté ce site |
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855 visites ce mois | La Fédération Nationale des Victimes d'Accidents Collectifs a rédigé un mémoire sur cet accident. | | 2432 visites depuis le 17 mai 2003 | Date de mise à jour inconnue | 16 personnes ont noté ce site |
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725 visites ce mois | Quatre ans d'études et de consultations, puis cinq ans de travaux et le TGV Ouest roulera à 300 km/h jusqu'à Rennes. | | 2141 visites depuis le 23 nov. 2003 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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875 visites ce mois | Systèmes de Transport de Fret Massifié. Vers des systèmes innovants de transport de marchandises en longue distance. | | 1869 visites depuis le 1 août 2005 | Dernière mise à jour : 12 sept. 2002 | 16 personnes ont noté ce site |
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974 visites ce mois | Le projet de Tram-Train de La Réunion. | | 1828 visites depuis le 17 mai 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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892 visites ce mois | POLYDROM est un modèle de transport intermodal offrant tous les outils nécessaires pour l'analyse et le calcul de l'offre et de la demande.
| | 1690 visites depuis le 6 sept. 2005 | Dernière mise à jour : 24 août 2004 | 20 personnes ont noté ce site |
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755 visites ce mois | Conduire un train, ce n'est pas seulement suivre des rails. C'est surtout un souci constant de la sécurité et du respect de l'horaire. Un métier assez contraignant qui nécéssite à la fois des qualités physiques et psychologiques. | | 3124 visites depuis le 29 nov. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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865 visites ce mois | Extension Réseau, vous informer sur le réseau RATP de demain en Ile-de-France. | | 2569 visites depuis le 16 déc. 2003 | Dernière mise à jour : 20 nov. 2008 | 3 personnes ont noté ce site |
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759 visites ce mois | Projet intégré d'environnement urbain à Strasbourg | | 2242 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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1444 visites ce mois | Si l’on excepte Paris, aucune capitale européenne ne peut être reliée par le train depuis la Côte d’Azur en moins de 8 heures. La LGV PACA permettra de rompre cet enclavement et d’intégrer la région Provence-Alpes-Côte d’Azur dans le réseau ferroviaire européen de la grande vitesse. Un site de RFF. | | 2238 visites depuis le 17 août 2007 | Dernière mise à jour : 18 avr. 2008 | 5 personnes ont noté ce site |
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926 visites ce mois | Un nouveau système de ferroutage. | | 2209 visites depuis le 3 avr. 2003 | Date de mise à jour inconnue | 11 personnes ont noté ce site |
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1030 visites ce mois | La RATP engage dès aujourd'hui la construction de son projet d'entreprise pour les années qui viennent à l'horizon 2012 et vous invite à bord. | | 2120 visites depuis le 15 juil. 2007 | Date de mise à jour inconnue | 2 personnes ont noté ce site |
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740 visites ce mois | Un nouveau système de transport collectif sur site escarpé, pour la réhabilitation de l'accès au Puy de Dôme. | | 2007 visites depuis le 19 avr. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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831 visites ce mois | Le débat public est un moment important dans la vie d’un projet, qui a pour objectif de permettre la participation de la population au processus décisionnel le plus en amont possible. | | 1380 visites depuis le 21 sept. 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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973 visites ce mois | Banques de données sur les Bruits, leurs nuisances et leurs pollutions. | | 2757 visites depuis le 12 oct. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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821 visites ce mois | WebTest du site de la SNCF | | 2503 visites depuis le 15 juin 2000 | Date de mise à jour inconnue | 1 personne a noté ce site |
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830 visites ce mois | Etude du comportement du ballast par un modèle micromécanique (Application aux opérations de maintenance de la voie ferrée ballastée) | | 2249 visites depuis le 26 juin 2003 | Dernière mise à jour : 9 avr. 2003 | 11 personnes ont noté ce site |
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1073 visites ce mois | Un site de RFF. | | 2243 visites depuis le 23 oct. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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767 visites ce mois | La Communauté Urbaine relève le défi des transports de demain. Dès 2006 de nouvelles lignes de métro et de tramways | | 2185 visites depuis le 12 avr. 2003 | Dernière mise à jour : 5 déc. 2008 | 5 personnes ont noté ce site |
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1005 visites ce mois | Fortes de leurs avantages liés à la rapidité, au confort et à l?environnement, les premières lignes de tramway font des émules. Les Franciliens devraient ainsi pouvoir bientôt se déplacer de banlieue à banlieue encore plus facilement. | | 2089 visites depuis le 8 juil. 2007 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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829 visites ce mois | Centre de Technologie des Transports de Surface. | | 2033 visites depuis le 19 janv. 2004 | Dernière mise à jour : 2 mars 2007 | 4 personnes ont noté ce site |
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776 visites ce mois | Le Conseil supérieur d'hygiène public de France a été chargé par la Direction générale de la Santé, en 2000, d'apprécier l'exposition des usagers qui fréquentent les réseaux ferroviaires souterrains d'Ile-de-France (Ratp et Sncf). Le CSHPF a rendu ces deux avis le 8 juillet 2000. | | 2013 visites depuis le 2 janv. 2004 | Dernière mise à jour : 18 mars 2008 | 3 personnes ont noté ce site |
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1022 visites ce mois | Le débat intervient avant les choix de principe. Il s’organisera autour du dossier réalisé sous la responsabilité unique du maître d’ouvrage, Réseau ferré de France. | | 1700 visites depuis le 8 mai 2006 | Date de mise à jour inconnue | 5 personnes ont noté ce site |
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1575 visites ce mois | C'est décidé. Angers aura son tramway. Il donnera une nouvelle jeunesse, une nouvelle modernité au transport collectif. | | 3440 visites depuis le 30 nov. 2004 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 19 personnes ont noté ce site |
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1199 visites ce mois | Le projet RER B Nord+ : une solution pour une meilleure régularité, un confort accru, une desserte plus adaptée et simplifiée. | | 2463 visites depuis le 7 juin 2004 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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837 visites ce mois | L'adhérence conditionne donc les performances ferroviaires : c'est la seule explication du tracé des lignes de chemin de fer construites au XIXe siècle. | | 2269 visites depuis le 2 janv. 2006 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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775 visites ce mois | Au départ, c’était un projet de la SNCF de rénovation et d’agrandissement de la gare ferroviaire de Versailles-Chantier, dans le cadre du plan de financement État-Région 2002-2006. | | 2061 visites depuis le 28 oct. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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995 visites ce mois | Le 19 décembre 1988, le conseil de CUB confirme, à l’unanimité moins une abstention, son intention de voir se réaliser deux lignes de tramway. | | 1800 visites depuis le 5 mai 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 3 personnes ont noté ce site |
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2411 visites ce mois | Le projet RER B Nord + propose une modernisation de la ligne, en dédiant deux voies à la circulation des trains du RER B et en proposant une desserte renforcée. | | 2973 visites depuis le 8 nov. 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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908 visites ce mois | La Région Rhône-Alpes a engagé en 2006 l'élaboration dun nouveau Schéma Régional des Transports. | | 1823 visites depuis le 9 avr. 2007 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | Donnez une note à ce site |
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874 visites ce mois | La finalité première du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier est l'augmentation du nombre de trains pouvant circuler sur l'axe languedocien. | | 1801 visites depuis le 5 avr. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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915 visites ce mois | Le plus grand chantier d'électrification entrepris en France au cours des 10 dernières années, en dehors des lignes nouvelles à grande vitesse, vient d'entrer dans sa phase majeure. Il s'agit de l'électrification de Tours-Vierzon, maillon d'une centaine de kilomètres appartenant à l'axe ferroviaire Nantes/Lyon, qui relie l'ouest à l'est du pays sans passer par l'Ile-de-France. | | 1797 visites depuis le 2 avr. 2007 | Dernière mise à jour : 4 nov. 2008 | Donnez une note à ce site |
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874 visites ce mois | La Commission nationale du débat public (CNDP) a décidé, au cours de sa séance du 11 mai 2005 (décision n°2005-19-T3-1), d'organiser un débat public sur le projet d'extension du tramway à Paris. Le site présente notemment les différentes variantes de tracés du projet d'extension du tramway des maréchaux (T3). | | 1688 visites depuis le 8 févr. 2006 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | Donnez une note à ce site |
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759 visites ce mois | Maillon manquant permettant de mettre en réseau 5000 kilomètres de lignes ferroviaires en assurant le franchissement des Alpes de façon performante, la Transalpine Lyon-Turin est un élément central du réseau européen des transports. | | 1681 visites depuis le 6 avr. 2007 | Date de mise à jour inconnue | 1 personne a noté ce site |
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878 visites ce mois | Plusieurs scénarios de réouverture de la ligne Nantes- Châteaubriant ont été étudiés, tant techniquement que pour évaluer les potentiels de trafic. | | 1520 visites depuis le 29 sept. 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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891 visites ce mois | à l'horizon 2010 le tram-train reliera, via les voies de chemin de fer, Mulhouse à Thann dans un premier temps. Grâce au tramway, une place suffisante est donnée à l’automobile tout en préservant Mulhouse du tout automobile. | | 1511 visites depuis le 23 mai 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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952 visites ce mois | Premier projet de Ligne à Grande Vitesse province-province, la LGV Rhin-Rhône constituera un maillon essentiel de l’Europe à grande vitesse. L’appui financier de la Suisse et le caractère de « liaison prioritaire » retenu par l’Union Européenne attestent de son intérêt au plan communautaire. | | 1481 visites depuis le 13 janv. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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1065 visites ce mois | À l'horizon 2015, Valence, Grenoble, Lyon et Chambéry seront reliés par une ligne ferroviaire entièrement modernisée, véritable atout de développement économique pour la région. | | 1451 visites depuis le 15 déc. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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683 visites ce mois | 1. Metro Tram Semimetro RER
en France et en Allemagne.
2. Propositions pour Strasbourg
-> RER leger
-> Tram XXL
suivant les exemples de
Karlsruhe et Stuttgart. | | 1421 visites depuis le 14 avr. 2006 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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850 visites ce mois | Pourquoi, en dépit de la congestion croissante du réseau routier, de la mise
en place de trains directs sur la ligne B du RER et de la création de la gare
“Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV”, les voyageurs aériens, toujours plus
nombreux à effectuer la liaison entre Roissy CDG et Paris, continuent-ils de préférer massivement la route au rail ? | | 1377 visites depuis le 6 févr. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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948 visites ce mois | Groupement De Recherche 2493 : Bruit des Transports. | | 1200 visites depuis le 20 mai 2008 | Dernière mise à jour : 8 janv. 2009 | Donnez une note à ce site |
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814 visites ce mois | 45.080 Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer | | 2546 visites depuis le 19 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 7 personnes ont noté ce site |
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974 visites ce mois | C'est une fenêtre ouverte sur l'Europe, une Europe qui se construit aussi au gré des voyages. Des déplacements de quelques heures qui permettent aux voyageurs d'échanger des idées, de se rencontrer, bref de communiquer. A l' heure du tout mobile, l'Observatoire Thalys s'intéresse à ce brassage interculturel pour valoriser les tendances, les convergences et les divergences dans les modes de vie des Européens. | | 2380 visites depuis le 29 janv. 2001 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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798 visites ce mois | LE TRANSPORT FERROVIAIRE AU JAPON QUELS ENSEIGNEMENTS POUR L’EUROPE | | 2349 visites depuis le 13 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 31 janv. 2004 | 5 personnes ont noté ce site |
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874 visites ce mois | La présente étude comparative analyse les changements qui ont récemment marqué les relations industrielles du secteur ferroviaire. | | 2343 visites depuis le 21 déc. 2000 | Dernière mise à jour : 29 août 2008 | 3 personnes ont noté ce site |
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806 visites ce mois | Fiche de synthèse rédigée par le secrétariat d'état au commerce extérieur. | | 2134 visites depuis le 13 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 6 sept. 2005 | 4 personnes ont noté ce site |
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749 visites ce mois | | | 2096 visites depuis le 11 déc. 1999 | Dernière mise à jour : 6 sept. 2005 | 4 personnes ont noté ce site |
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799 visites ce mois | | | 2212 visites depuis le 6 févr. 2000 | Date de mise à jour inconnue | 5 personnes ont noté ce site |
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745 visites ce mois | Dossier de synthèse. | | 1405 visites depuis le 29 juil. 2006 | Date de mise à jour inconnue | 33 personnes ont noté ce site |
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835 visites ce mois | Le 10 juillet 2003, la Chambre des députés a voté le projet de loi n°4941 sur le raccordement du Grand-Duché de Luxembourg au TGV Est-européen. | | 2673 visites depuis le 23 juil. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 10 personnes ont noté ce site |
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815 visites ce mois | Réseau National des Chemins de Fer Malagasy (Malgache) | | 2570 visites depuis le 21 mai 2000 | Date de mise à jour inconnue | 6 personnes ont noté ce site |
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762 visites ce mois | Aménagemenr de la vallée du Bouregreg. | | 1950 visites depuis le 26 déc. 2004 | Date de mise à jour inconnue | 41 personnes ont noté ce site |
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888 visites ce mois | Le transport ferroviaire local et régional va mal ? Pas de choix entre la fermeture de ligne ou le projet pharaonique repoussé sans fin, entre le train classique lent, non adapté et peu confortable ou le TCSP coûteux et peu réaliste, entre un matériel roulant dépassé qui circule trois fois par jour ou l'autocar ? Non ! Le site RegioRail montre, exemples à l'appui, qu'il est possible aujourd'hui de faire du rail attractif, efficace, confortable, et peu coûteux et ce, pour toutes les villes et les régions ! | | 1964 visites depuis le 5 nov. 2005 | Dernière mise à jour : 25 nov. 2006 | 57 personnes ont noté ce site |
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949 visites ce mois | Electrification en 3000 volts continu. | | 2203 visites depuis le 13 juin 2004 | Dernière mise à jour : 8 févr. 2008 | 6 personnes ont noté ce site |
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877 visites ce mois | Tram-train – la deuxième génération : l’autre face du modèle de Karlsruhe ! Où sont les points faibles et quelles sont les raisons du manque de succès de l’idée de tram-train ? Comment reconnaître assez tôt la pertinence d’un projet ? 50 critères permettant de faciliter la discussion. Une publication basée sur une conférence présentée lors du congrès ETC de Strasbourg en 2004 et avec des applications concrètes dans la pratique. | | 2149 visites depuis le 20 juil. 2005 | Dernière mise à jour : 22 juin 2007 | 542 personnes ont noté ce site |
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737 visites ce mois | Planification opérationnelle de réseaux et de lignes de chemins de fer, métros et tramways en site propre. | | 2162 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 12 personnes ont noté ce site |
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701 visites ce mois | Département fédéral de l‘Environnement, des Transports, de l‘Energie et de la Communication. | | 2076 visites depuis le 17 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 13 personnes ont noté ce site |
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751 visites ce mois | Le transit ferroviaire à travers les Alpes suisses (Peter Zbinden, directeur d’AlpTransit Gothard SA). | | 2328 visites depuis le 10 déc. 1999 | Date de mise à jour inconnue | 8 personnes ont noté ce site |
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757 visites ce mois | Office Fédéral de la statistique. Longueur des réseaux ferroviaires de 1950 à 1995. | | 2310 visites depuis le 8 juin 1999 | Date de mise à jour inconnue | 8 personnes ont noté ce site |
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754 visites ce mois | Notre politique des transports est un grand chantier depuis des années. Pourtant, nous nous rapprochons des travaux finals: la RPLP et la réforme des chemins de fer sont sous toit. L'accord bilatéral sur les transports terrestres avec l'UE est prêt à être signé. | | 2063 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 4 personnes ont noté ce site |
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971 visites ce mois | Comme dans bien d'autres domaines, l'évolution spectaculaire de l'informatique permet de confier à l'ordinateur des tâches précédemment réservées à de nombreux spécialistes. | | 2628 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 20 juin 2006 | 15 personnes ont noté ce site |
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963 visites ce mois | Le chemin de fer est de retour! Considéré comme un archaïsme, symbole du 19e siècle, le chemin de fer revient s'imposer comme moyen de transport moderne devant l'échec et les dégâts du "tout automobile". | | 2415 visites depuis le 7 août 1999 | Dernière mise à jour : 4 mars 1999 | 13 personnes ont noté ce site |
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857 visites ce mois | La réalisation de la liaison ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse (CEVA) est un projet qui remonte au XIXe siècle. | | 2441 visites depuis le 10 juil. 2003 | Dernière mise à jour : 19 janv. 2005 | 10 personnes ont noté ce site |
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860 visites ce mois | Système d'aide à l'analyse de la capacité des réseaux ferroviaires. | | 2441 visites depuis le 7 août 1999 | Date de mise à jour inconnue | 3 personnes ont noté ce site |
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742 visites ce mois | RFF et la SNCF ont mandaté un groupe d'experts indépendants assemblé par le professeur Robert Rivier , directeur du Laboratoire d'Intermodalité des Transports et de Planification ( LITEP ) de l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), Suisse, afin de disposer d'un point de vue objectif et indépendant sur la maintenance (entretien et renouvellement) du réseau ferré national. | | 1568 visites depuis le 3 nov. 2005 | Date de mise à jour inconnue | 29 personnes ont noté ce site |
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857 visites ce mois | Le «Herzstück» du Regio-S-Bahn consiste en un tunnel ferroviaire sous le centre-ville reliant les gares allemande et CFF/SNCF de Bâle. | | 1402 visites depuis le 26 sept. 2006 | Dernière mise à jour : 9 juil. 2004 | 2 personnes ont noté ce site |
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803 visites ce mois | | | 2207 visites depuis le 8 juin 1999 | Dernière mise à jour : 9 janv. 2009 | 16 personnes ont noté ce site |
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835 visites ce mois | Dans de nombreuses régions du monde, le réseau ferroviaire a recours au Système de positionnement mondial (GPS, Global Positioning System) en liaison avec divers détecteurs, ordinateurs et systèmes de communication en vue de rehausser la sûreté, la sécurité et l’efficacité de ses opérations. | | 1430 visites depuis le 1 janv. 2007 | Date de mise à jour inconnue | Donnez une note à ce site |
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